Kooij Sprintek, hogy segítsenek neked megszerezni a 9. szakaszt a Giro D'Italiától a nagy utazásodig tartó debütálásig. A Pogacar összesített vezető tevékenységi jelentéseket készített.

Ami nem tartott sokáig, mivel Carapaz a jövőben ismét kiesett. Ő és Del Toro is kihagyhatta a labdát, és Gee is vissza tudott térni. Carapaz a kanadait használta célpontként a következő támadás megszerzéséhez.

10bet bónusz: Wout van Aert megelőzte a Giro d'Italia éllovasát, Isaac Del Torót, és ezzel győzelemre segítette a versenyzőt a kilencedik szakaszon.

Roglic a múlt gyors vonalát követi, és ez az A-szintű győzelmek felé tart. Most Almeidán a sor, hogy végül beérje, és 13 másodperccel lemarad Caruso napjától. Vajon Sepp Kuss úton van az első igazi Giro-szakasz-győzelme felé? Kuss nemrég néhány másodperccel rövidebb távot futott be, mint honfitársa, Brandon McNulty. És a következő képen látható az egyik kísérőmotor a legújabb modellhez. Ne feledjék, a csoportos autók nem szívesen látottak az emelkedőn, a futballigazgatók és a szerelők megpróbálhatnak hátulról mászni a csapatmotorok mögött, hogy kövessék a versenyzőket.

Van Aert a vadonatúj Strade Bianche-ban szerzett tapasztalatának köszönheti első hazai pályafutását Sienában.

• A Taco van der Hoorn (Intermarche-Wanty) megtámadták, és könnyen csatlakozhatsz Luke Lamperti (Soudal-Quickstep) miatt.
• Az állami MEZEKA saját Giro d'Italia parancsnoki mezeit a CASTELLI készíti és készítheti el.
• Az Unbound 2025 a bizonytalan időkben játszódik, ezért érdemes Pöstlbergerre figyelni a hétvégén, ami egy intenzív, de lélegzetelállító rohanós napnak ígérkezik.
• Az új motorosok megjelentek a kis semlegesített régióban.

Teljesen apartmanos, napi 10bet bónusz próbafutam, várhatóan rendkívül gyors lesz (előrejelzett sebesség 56–57 km/h). Az eredeti tíz kilométeres szakasz számos kanyart tartalmaz Viareggio felé, és a Torre del Lago Puccinihez érsz; egy hosszú, meredek partszakaszt követ, ahol a legjobb profik akár 60 km/h-val is száguldhatnak. Vélhetően egy hullámzó középső szakasz után érsz el egy célpályát sok gyors emelkedővel, az utolsó a csúcs közelében. A futó szakasz számos emelkedővel és egy jó, ütős végállomással vár rád. Hasonló finálé – még ha nem is ugyanolyan –, hogy segítsen neked 2022-ben (Bouwman). Landa a legutóbbi, a csoport összes versenyzőjének legrosszabb eredménye, de mások is csalódást keltettek a nap végén.

Tirreno-Adriatico hatodik szakasz Valós idejű – 2. GC sorozatban kiesik, mert a kék hot birkózásért folytatott küzdelem felfelé ível.

„Ma egy rendkívül aktív száguldás volt. Például az élen haladó csapatok egyszerűen csak rohantak a pozíció megszerzéséért – ez néha kicsit ijesztővé teszi őket, ráadásul növeli a sebességet. A tegnapi harmadik szakaszban egy sprintvéget is bevezettek, amit Tim Merlier szerzett meg, ami a második helyi Giro szakaszgyőzelmük. A Colle delle Finestre utolsó 8 kilométere (18,4 km 9,2%-os emelkedővel!) egyenetlen és hihetetlenül meredek útszakaszon vezet. Tény, hogy a Cima Coppi 2025 legjobb emelkedője. Ezt egy nagyszerű 12 kilométeres szakasz követi, majd a 16 km-es szakaszból álló, átlagosan 3,8%-os emelkedőn haladva a Sestriere felé. Amikor ez megtörténik, meg akarjuk érteni a szezon Giro d'Italiájának bajnokát.”

A friss mezőny félreállt, és jó 3 másodperces hátrányban vannak, mióta elkezdtek a helyezésért küzdeni. A legújabb verseny már néhányszor előrehaladott állapotban volt, így itt az ideje frissíteni az átlagsebességet. A völgyben a lejtmenetben egy kicsit felment, 37,4 km/h-ra.

Vasárnap a Róma felé vezető sík szakaszon kerékpárt bérelve sem okozhat gondot.

FRISSÍTÉS: Mikel Landa teljesítménye Spanyolországban a Giro d'Italia 1. szakaszában elért visszavágása után

Az utolsó szakasz néhány minősített emelkedőjének eredetije látható. Quinten Hermans rendkívüli alapszakasszal indult, hogy első helyen végezzen a Giro hegyi kategóriájában. Giulio Ciccone (Lidl-Trek) egy széttöredezett üldözőcsoportot vonultatott fel, mindössze 58 másodperccel a legújabb éllovasok mögött. Számos nagy nevű GC-motoros felhagyott a toszkánai poros utakon való alacsony elkerülő szakaszokkal. Az új szakasz első felének mind a hat szökésben lévő motorosát az első állomáson utolérték, a többieket pedig a másodikon, ahol Roglic a bukásban van.

Egy újabb kellemes kirándulás a legújabb Giro-ra, ahol 20 Celsius-fok alatti hőség uralkodik, mint a derült égbolton. Mindez megváltozhatott, amikor megérkeztek Blockhausba, mivel úgy hallottuk, hogy a pálya jótékony hatásaival szembesülnek. A verseny utáni első órában az átlagsebesség 33,7 km/h körül volt. Tehát Diego Rosa (Eolo-Kometa Cycling Team) a mi egyéni éllovasunk, de a tünetek már úton vannak a pontos és dühös mezőnyből való kilépéshez, és eddig csak 15 km-t léptünk előre.